Жаңа шариктер керек пе?

Шарлы қосылыстар автомобиль рульі мен аспасының қауіпсіз жұмысында маңызды рөл атқарады.Олар руль түйіндерін басқару тұтқаларына қосады.Шар қосқышы - бұл суспензияны жылжытуға мүмкіндік беретін және бір уақытта дөңгелектерді басқаруға мүмкіндік беретін икемді шар және розетка.Шарлы қосылыс бірден екі түрлі бағытта қозғала алатындықтан, суспензия да мүмкін.Көлік құралдарында белгілі бір суспензия жүйесінің дизайнына байланысты бірнеше шарикті қосылыстар болуы мүмкін.

Шар буындарының тозуына не себеп болады?

Сфералық шарикті қосылыстар бірнеше жазықтықта айналуға арналған.Шарлы қосылыстар үнемі әртүрлі бұрыштарда айналатындықтан, олар сіздің жүргізу дағдыларыңызға байланысты тез тозуы мүмкін.Кедір-бұдыр жолдарда бұрылу және қозғалу нәтижесінде пайда болатын үздіксіз қозғалыс шарикті шпилька мен мойынтірек арасында үйкеліс тудырады.Жолдар неғұрлым өрескел болса және бұрылыстар жиірек болса, шар буындарының тозу жылдамдығы соғұрлым тезірек болады.

Майлаудың болмауы да шарлы буындардың тез тозуына себеп болуы мүмкін.Көптеген жеңіл автомобильдер мен жеңіл жүк көліктеріндегі шарикті қосылыстар өмір бойы тығыздалған және күнделікті жөндеуді қажет етпейді.Бұлар көбінесе «төмен үйкеліс» қосылыстары деп аталады, өйткені оларда әдетте жылтыратылған шарикті шпилькалар және синтетикалық мойынтіректері бар (болат мойынтіректерге қарағанда).Бұл дизайн ішкі үйкелісті азайтуға көмектеседі және рульді тегіс басқаруға мүмкіндік береді.

Ескі көліктердегі шарикті қосылыстарда мерзімді майлауды қажет ететін майлау фитингтері бар.Көлігіңіздегі шарикті қосылыстарда майлау фитингтері болса, майды қосу үшін май пистолеті қолданылады.Бұл шарикті шпилька мен мойынтірек арасындағы үйкелісті азайтады және буынның қызмет ету мерзімін қысқартатын ескі майды және ластаушы заттарды кетіруге көмектеседі.

Шарлы қосылыстардың қызмет ету мерзімі көліктен көлікке байланысты әр түрлі болуы мүмкін және пайдалануға, жол жағдайына және жолдың шашырауына, кірдің, құмның және тұздың әсеріне байланысты.Шарлы қосқыш айтарлықтай тозған болса және оның қызмет ету мерзімі аяқталса, оны ауыстыру керек.Шарлы қосылыстар рульдік басқару мен аспаға әсер ететіндіктен, тозған бөлшектер жүргізушіні қауіпті жағдайда қалдыруы мүмкін.

Қандай шар буындары нашар екенін қалай анықтауға болады?

Шар буындары істен шығуы мүмкін бірнеше ескерту белгілері бар.Бұл белгілердің көпшілігі әртүрлі болуы мүмкін болғандықтан, білікті механиктің көлігіңізді тексергені дұрыс.

Дыбыстар

Көптеген адамдар үшін олардың шар буындарында ақау бар екендігінің бірінші белгісі - көліктің астынан шығатын әлсіз, мезгіл-мезгіл сыңғырлаған дыбыс.Бұл дыбыс әдетте бұрылыстан, шұңқырдан өткенде немесе бұрыштардан бұрылғанда қаттырақ шығады.Шу біреудің металды балғамен ұрғанына ұқсауы мүмкін.

Уақыт өте келе дыбыс күшейіп, жиірек болуы мүмкін.Шындығында, бұл көбінесе көліктің салмағы төмендеп, доңғалаққа ауысқанда, мысалы, шұңқырдан өтіп бара жатқанда айқынырақ болады.Кейбір жағдайларда көліктің түбі жерге соғылып жатқандай естіледі.

Рульдік басқару

Тозған шарикті қосылыстар көліктің басқаруына әсер етуі мүмкін.Жүргізушілер рульдік басқарудың бос немесе қаттылығын байқайды.Шарлы буындардың рульдік басқаруға әсер ету жолы әртүрлі болуы мүмкін, сондықтан оны анықтау қиын болуы мүмкін.Бұл шын мәнінде шар буынының қалай киілетініне байланысты.Тікелей, тегіс тас жолмен жүріп келе жатқанда руль дөңгелегінде діріл сезілсе – бұл шариктің тозғанын көрсетуі мүмкін.

Шинаның тозуы

Тозған шариктердің тағы бір белгісі - шинаның біркелкі емес тозуы.Алдыңғы доңғалақтардың сыртқы немесе ішкі жиектері шина протекторының қалған бөлігіне қарағанда тезірек тозса, шарикті қосылыс тозған болуы мүмкін.Егер екі жиек ортасынан жылдамырақ тозса, бұл жай ғана толтырылмаған шиналар болуы мүмкін.Протектордың ішкі жиегіндегі тостағандар да шар буындарының нашар екенін көрсетеді.Бұл тостаған әдетте көрінбейді, бірақ қол шинаның протекторынан өтіп кетсе, жанасу арқылы байқалуы керек.Босаған немесе істен шыққан шарикті қосылыстар көліктің дұрыс реттелмеуіне әкеледі.Тиісті тураланбаған көлік жоғарыда талқыланған шинаның тозу жағдайларына ықпал етеді.

Менің көлігім үшін қай шарикті қосылыстар жақсы?

Moog, TRW және Driveworks сияқты бірнеше шарикті өндірушілер бар.Көлік түріне, жүргізу әдеттеріңізге, аймағыңыздағы жалпы жол жағдайына және басқа факторларға байланысты білікті автотехник сізді қайтадан қозғалтуға мүмкіндік беретін шарикті буындардың ең жақсы түрін ұсына алады.Әр түрлі суспензия жүйелері бар – кейбіреулерінде үстіңгі және төменгі шарикті қосылыстар бар, сондықтан ауыстыру құны көлік түріне байланысты өзгеруі мүмкін.Tangrui компаниясында біз әрқашан көлік құралының пайдаланушы нұсқаулығындағы шарикті буындарды ауыстыру нұсқауларын орындаймыз.

Шарлы қосылыстарды ауыстыру күнделікті техникалық қызмет көрсетудің бөлігі емес.Дегенмен, шарикті қосылыстар өндіруші жоспарлаған техникалық қызмет көрсетуге немесе жүгіріс аралықтарына сәйкес немесе әрбір май қызметі кезінде тексерілуі керек.Көптеген жаңа көліктердегі шарикті қосылыстар тығыздалған және қосымша майлауды қажет етпейді.

Шарлы қосылыстарға қатысты сұрақтарыңыз болса немесе көлігіңіздің қауіпсіз жұмыс жағдайында екеніне көз жеткізу үшін визуалды тексеруден өтуді қаласаңыз, бізге хабарласыңыз.